КРОВЬ И ПОТ НАШИХ КРЫЛЬЕВ

30 октября, президент России Владимир Путин на заседании Совета по правам человека сообщил, что американские военные собирают биологический материал граждан России. Многие эксперты тут же принялись вспоминать о биологических лабораториях США, размещённых у границ РФ, не без основания подозревая Вашингтон в намерениях по разработке вирусов и инфекционных болезней, предназначенных для «точечного» поражения определённых этнических групп.

Либеральные российские СМИ тут же принялись шутить над президентом РФ, и даже предположили, что он «не в теме». А «Радиостанция «Свобода» сразу же посвятила этой теме несколько передач, в которых активно поддерживалась эта же точка зрения.

Итак, еще в июле 2017-го года на сайте госзакупок «Federal Business Opportunity» ВВС США было объявлено о покупке образцов РНК образцов синовиальной оболочки граждан Российской Федерации европеоидной расы. В ведомстве отметили, что обязательным условием покупки должно стать отсутствие «травм опорно-двигательного аппарата, ВИЧ, гепатитов B, C и сифилиса.

Правда, почему-то никто не обратил внимания на то обстоятельство, что биологические лаборатории, и размещенные в Украине, Казахстане, Грузии, где проводятся изучения  вирусов и болезнетворных штаммов, финансируются не ВВС США.

ВВС же высказали желание приобрести 12 образцов РНК и 27 образцов синовиальной оболочки, вырабатывающей необходимую для функционирования суставов синовиальную жидкость. Биоматериалы,  потребовались потому, что «в настоящее время центр по молекулярным исследованиям 59-й медицинской авиагруппы проводит исследования опорно-двигательного аппарата для выявления различных биомаркеров, связанных с травмами».

Завесу над тайной приоткрыли в самом центре по молекулярным исследованиям 59-й медицинской авиагруппы. Здесь на условиях анонимности заявили, что причиной таких закупок стали действия российских Воздушно-космических сил в Сирии. Оказалось, что современные российские самолёты типа Су-35, Су-27СМ, Су-30СМ, Су-34 значительно превосходят по допустимым перегрузкам не только самолеты-истребители ВВС США типа F-15 и F-16 различных модификаций, но и новейший F-35.

Его пилотирование даже с перегрузками приводит к попаданию в кабину F-35 наружного воздуха, «обогащённого» парами отработанного авиационного топлива. Но если этот недостаток еще как-то и когда-то можно устранить, то другое обстоятельство привело к кризису всей программы F-35: дело в том, что, по свидетельству американского издания «Fiscal Times», ссылавшегося, на Пентагон, на него требуются пилоты весом не более 62 кг с учетом экипировки. Как свидетельствует вся история воздушного боя, лётчик с таким весом просто не способен вести бой с предельными перегрузками. И тому есть масса подтверждений. Так, при первом столкновении с советскими истребителями в боях над Халхин-Голом выяснилось, что японские лётчики не выдерживают таких перегрузок, которые переносили советские пилоты.

В то же время в боях между американскими и японскими лётчиками во время Второй мировой войны физиологическая разница между ними в этом отношении практически не отмечалась. А вот немецкие лётчики«Люфтваффе» в боёв на виражах с советскими истребителями, потому что не выдерживали сильных перегрузок. Хотя «Фрицы» (Ме-109 Ф) и «Густавы» (особенно Ме-109 Г-2) это вполне позволяли, особенно до 1944 года. Этот факт подтвердили и учебные бои с пленными русскими пилотами, которые, даже будучи ослабленными, могли сражаться с пилотами Геринга.

Еще больше были удивлены американские специалисты во время войны в Северной Корее, где летчики ВВС США повсеместно использовали высотно-компенсирующие костюмы. ВКК облегчали работу летчика при перегрузках (в костюм автоматически, под давлением, подается воздух, обжимая живот, ноги, руки, что нормализует кровообращение и облегчает физическое влияние перегрузки).

А советские летчики таких костюмов во время Корейской войны не имели, и летали в обычной форме, кожаных куртках, иногда просто в майках и форменных брюках китайских или северо-корейских ВВС.

В воздушных боях пилоты ВВС США быстро поняли, что если Миг-15 во время боя выполняет манёвры с предельными перегрузками, то это советский лётчик. Если же он не идёт на такое, то это ослабленный китайский или корейский пилот, которого можно не опасаться… 

Подобная картина повторилась и во Вьетнаме.

Зная о таких различиях в физиологии, Пентагон успешно стремился скрывать это обстоятельство. И делал упор на воздушные бои на средней, и дальней дистанции, где решающим фактором являлось преимущество истребителей ВВС США в дальности обнаружения противника.

Но в Сирии ВВС США пришлось столкнуться с новейшими образцами российских средств электронной борьбы (РЭБ), которыми оборудованы самолёты ВКС поколения «4++». И выяснилось, что они способны нейтрализовать средства обнаружения и сопровождения бортовых РЛС истребителей ВВС США, а также исключать попадание американских ракет среднего и дальнего радиуса действия в цель. Чтобы применять ближние ракеты, нужно сокращать дистанцию.

Таким образом, в случае возникновения потенциального конфликта лётчикам-истребителям ВВС США придётся вступать в ближний воздушный бой с российскими лётчиками, которые физиологически к нему подготовлены лучше.

Именно поэтому, как свидетельствуют в центре по молекулярным исследованиям 59-й медицинской авиагруппы «US Air Force», здесь было получено срочное задание от Пентагона срочно провести исследования по данной теме и разработать средства для повышения физической подготовки американских лётчиков.

Речь идёт о лекарственных препаратах.

А в не подлежащих разглашению «особых условиях» выдвигалось требование в обязательном порядке получить данные образцы от лётчиков-истребителей ВКС России.

Именно поэтому вполне объяснимо поднялась такая паника после заявления президента России, поскольку оно прямо намекало о том, что в Кремле известно о беспомощности ВВС США.